Обкатка дизельного двигуна МТЗ (Д-240, Д-245)
Мета обкатки - початкова підробіток сполучених деталей, перевірка взаємодії деталей, герметичність ущільнень і з'єднань, нагрівання підшипників.
Обкатка у повному обсязі проводиться при заміні:
- Колінчастого валу ;
- Гільзи, поршня, поршневих кілець.
При заміні комплекту корінних та шатунних вкладишів проводиться гаряча обкатка.
Холодна обкатка
1. Холодна обкатка при знятих форсунках не допускається; система живлення має бути заповнена.
2. Під час обкатки тиск у масляній магістралі має бути не нижчим за 2,0 кгс/см2 при температурі води 60...75°С.
3. Режими холодної обкатки:
| 500…600 об/хв | 10 хв |
| 700…800 об/хв | 10 хв |
| 900…950 об/хв | 10 хв |
4. При обкатуванні контролювати надходження мастила на регулювальні гвинти коромисел та штанги штовхачів.
5. Підтікання палива, олії та води у місцях з'єднання не допускається.
6. При обкатуванні дизеля стуки та шуми, які не властиві його роботі, не допускаються.
Гаряча обкатка
1. Перед гарячою обкаткою необхідно видалити повітря з паливної системи та перевірити кут початку подачі палива.
2. Обкатку проводити на літньому дизельному паливі і дизельному маслі М10В з в'язкістю 11 ± 0,5 спрпри1-100°С.
3. Тиск масла в магістралі повинен бути не нижче 2,0 кгс/см2 при температурі 60...90°С.
4. Режими гарячої обкатки:
| 1000 об/хв | 5 хв |
| 1400 об/хв | 5 хв |
| 1800 об/хв | 5 хв |
максимальні обороти холостого ходу – 5 хв.
5. Після закінчення гарячої обкатки необхідно підтягнути гайки шпильок головки блоку та перевірити зазор між бойком коромисла та клапаном, який повинен бути на прогрітому дизелі 0,25...0,30мм. у всіх клапанів.
Гаряча обкатка дизеля під навантаженням
1. Тиск масла повинен бути 2,0...3,5 кгс/см при номінальних оборотах і не менше 0,8 кгс/см при мінімальних оборотах.
2. Допускається легке димлення, якщо при роботі дизеля протягом 5 хв. після зняття навантаження немає викиду олії у вихлопний патрубок
3. Режими обкатки:
| 8 л.с. | 10 хв. |
| 20 л.с. | 10 хв. |
| 30 л.с. | 15 хв. |
| 48 л.с. | 20 хв. |
| 58 л.с. | 20 хв. |
| 65 л.с. | 5 хв. |
4. При обкатуванні не допускається: підтікання олії, води, палива; підсмоктування повітря у колектор; пропуск газів з-під колектора та через прокладку головки циліндрів.
5. Наприкінці обкатки максимальні обороти мають бути 2385 об/хв, мінімальні – 600 об/хв.
