Коленчатый вал Д-260 — это сердце двигателя, особенно если речь идёт о мощном и надёжном дизельном моторе, устанавливаемом на технику МТЗ-1221, МТЗ-1523, ЮМЗ, Амкодор, ХТЗ и другие машины. Его задача — преобразовать возвратно-поступательное движение поршней во вращательное, передавая крутящий момент на трансмиссию. Любой дефект вала приводит к серьёзным последствиям для двигателя. Интернет-магазин Агротех предлагает только проверенные коленчатые валы для Д-260 — новые и восстановленные, в наличии на складе, с быстрой доставкой по Украине.
Особенности коленчатых валов Д-260 от Агротех:
Коленвалы, представленные в каталоге Агротех, производятся из прочных марок стали (чаще всего 38ХН3МА или аналогов) с обязательной термообработкой и шлифовкой. Все изделия проходят проверку геометрии и балансировки, что гарантирует:
- Долговечность при высоких нагрузках;
- Точную посадку и отсутствие биения;
- Устойчивость к перегреву и износу;
- Совместимость с оригинальными запчастями;
- Соответствие ГОСТ и заводским требованиям ММЗ.
Коленчатый вал Д-260 имеет увеличенное количество коренных шеек и удлинённый ресурс, рассчитан на высокие обороты и крутящий момент — до 600 Нм. Это делает его незаменимым элементом в тракторах нового поколения.
Технические характеристики коленвала Д-260:
| Характеристика | Значение |
| Применяемость | Двигатель Д-260, МТЗ-1221, 1523, ХТЗ |
| Количество коренных шеек | 5 |
| Количество шатунных шеек | 4 |
| Диаметр коренных шеек | 70 мм (ремонт: -0.25, -0.5, -0.75) |
| Диаметр шатунных шеек | 60 мм |
| Длина коленвала | ~750 мм |
| Вес | ~68 кг |
| Материал | Сталь 38ХН3МА, закалка ТВЧ |
| Ресурс | До 10 000 моточасов при нормальных условиях |
Когда менять коленвал Д-260?
Даже самый прочный коленчатый вал со временем поддаётся износу. Основные признаки необходимости замены:
- Посторонние стуки в районе нижней части двигателя;
- Потеря давления масла;
- Выработка на шатунных и коренных шейках;
- Биение при вращении, вибрации;
- Трещины и задиры на поверхности шеек;
- Сильный люфт или износ вкладышей.
Как выбрать коленчатый вал Д-260?
При подборе новой детали необходимо учитывать:
- Тип двигателя — Д-260, Д-260.1, Д-260.4 и др.;
- Размер шеек — стандарт или ремонт (-0.25, -0.5, -0.75);
- Совместимость с шатуном и вкладышами;
- Состояние сопутствующих элементов КШМ.

Мы рекомендуем замену или проверку других элементов при установке нового коленвала:
Где купить коленвал Д-260?
Ищете надежный и качественный коленчатый вал для двигателя Д-260? Тогда вам в Агротех! У нас:
- Большой выбор оригинальных валов;
- Все ремонтные размеры в наличии;
- Профессиональная консультация и подбор под вашу технику;
- Доставка по всей Украине.
Почему стоит купить коленвал Д-260 стоит в Агротех?
Агротех — это надёжный поставщик запчастей к сельскохозяйственной технике. У нас вы получаете:
- Гарантию наличия на складе;
- Проверку каждой детали на биение, твердость, геометрию;
- Отличное соотношение цена/качество;
- Оригинальные коленвалы с гарантией;
- Быструю доставку по всей Украине: Киев, Львов, Харьков, Одесса и другие регионы;
- Консультации и помощь в подборе деталей под ваш двигатель.
FAQ
Подходит ли коленвал Д-260 к МТЗ-1221?
Да, большинство тракторов МТЗ-1221, 1523, а также ХТЗ используют двигатель Д-260. Уточните тип модификации — иногда могут быть отличия в шлицах.
Нужно ли шлифовать новый коленвал?
Нет. Новый вал уже имеет заводскую обработку. Шлифовка требуется только при восстановлении бывших в употреблении деталей.
Можно ли заменить только коленвал без шатуна и вкладышей?
Теоретически — да, но на практике это снижает ресурс новой детали. Мы советуем менять вкладыши, шатун и при необходимости поршневые пальцы.
Какой ресурс у нового коленвала Д-260?
До 10 000 моточасов при нормальных условиях эксплуатации и своевременной замене масла.