Вали для тракторів та сільхозтехніки

Вали — одна з найважливіших груп запчастин для тракторів Т-40, Т-25, Т-16, ЛТЗ-55, ЮМЗ, МТЗ та іншої сільгосптехніки. У нашому каталозі ви знайдете первинні та вторинні вали КПП, вали відбору потужності (ВОМ), карданні вали, півосі, колінчасті вали та інші приводні елементи.

Ми пропонуємо як оригінальні деталі, так і якісні аналоги від перевірених виробників. Всі вали проходять контроль геометрії, термообробку та балансування — це гарантує надійну роботу трансмісії навіть під високими навантаженнями.

Які вали ми пропонуємо

• Первинні вали КПП — для коробки передач тракторів Т-40, Д-144
• Вторинні (проміжні) вали — відновлюють плавність перемикання передач
• Вали відбору потужності (ВОМ) — задній та бічний, залежні та незалежні
• Карданні вали — для приводу навісного обладнання та причепів
• Колінчасті вали — для двигунів Д-144, Д-21, Д-37 та інших
• Півосі, роздавальні вали, вали редукторів — для ходової частини та мостів

Ці деталі підходять для капітального ремонту трансмісії, відновлення потужності ВОМ та усунення вібрації, пробуксовки та «вибивання» передач.

Переваги покупки валів в «Агротех»

• Великий склад готових позицій — відправка в день замовлення
• Точна відповідність заводським розмірам і шліцам
• Допомога в підборі за моделлю трактора та двигуна
• Гарантія на всі вали
• Консультації фахівців з ремонту КПП та ВОМ
• Зручна доставка Новою Поштою по всій Україні (Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів, Суми, Полтава тощо)

Ціни на вали для тракторів

Ціна залежить від типу валу, виробника та комплектації. Актуальні ціни уточнюйте у менеджера — ми завжди пропонуємо найкращу вартість під ваш бюджет: від економ-аналогів до преміум-якості.

Купити вал для Т-40, Т-25, МТЗ, ЮМЗ або іншого трактора вигідно саме зараз — великий вибір в наявності.

Коли потрібно міняти вал

Найчастіше власники звертаються при таких симптомах:

• Важке або нечітке перемикання передач
• Сильна вібрація на певних швидкостях
• Стук або шум з боку коробки передач
• Витік масла через сальники
• Проблеми з відбором потужності (ВОМ не крутить або обертається нерівномірно)

Своєчасна заміна валу дозволяє уникнути дорогого ремонту всієї коробки або моста. Якщо ви не знайшли потрібний вал у каталозі — надішліть фото старої деталі або каталожний номер. Підберемо оптимальний варіант швидко і з гарантією сумісності. Зв’яжіться з нами прямо зараз — допоможемо відновити ваш трактор з мінімальними витратами!

Якщо ви не знайшли потрібний вал у каталозі — надішліть фото старої деталі або каталожний номер. Підберемо оптимальний варіант швидко і з гарантією сумісності. Зв’яжіться з нами прямо зараз — допоможемо відновити ваш трактор з мінімальними витратами!

FAQ

Які основні ознаки зносу первинного валу КПП на тракторі Т-40?

Найчастіше з’являється сильний шум (гудіння або виття) на нейтральній передачі при працюючому двигуні, важке вмикання передач, вібрація та «вибивання» швидкостей. У такому випадку зазвичай зношений підшипник або шліці первинного валу.

Чи підходять вали КПП Т-25 на трактор Т-40 і навпаки?

Не завжди. Первинні вали Т-25 і Т-40 мають схожі конструкції, але відрізняються довжиною, кількістю шліців та посадковими розмірами. Перед покупкою обов’язково перевіряйте каталожний номер і фото деталі.

Як часто потрібно міняти вал ВОМ на Т-40 / Т-25?

Ресурс валу ВОМ становить 5000–8000 мотогодин за умови правильної експлуатації. Заміна потрібна при появі стуку, вібрації, течі масла або коли ВОМ перестає включатися/вимикатися нормально.

Які вали найчастіше купують для ремонту Т-40?

Найпопулярніші позиції: первинний вал КПП (Т25-1701032), вторинний вал, вал муфти зчеплення, вал ВОМ (задній і бічний) та півосі. Саме ці деталі найбільше страждають при інтенсивній роботі.

Чому вали швидко виходять з ладу на Т-40 і Т-25?

Основні причини: робота без масла або з поганою оливою, перевантаження трактора, ударні навантаження на навісне обладнання, знос підшипників і сальників, несвоєчасне обслуговування КПП.