Диск зчеплення СМД-60/Т-150 (150.21.024-3А)

Диск зчеплення СМД-60 м’який ведений муфти (150.21.024-3А) — це ключовий елемент головної муфти зчеплення тракторів ХТЗ Т-150, Т-150К та їх модифікацій з двигунами СМД-60, СМД-62 і сумісними. Він передає крутний момент від двигуна до коробки передач, забезпечує плавний початок руху без ривків і захищає трансмісію від ударних навантажень під час роботи в полі, на транспорті або при важких тягових операціях. Підходить для всієї лінійки сільськогосподарської техніки Харківського тракторного заводу, де потрібна надійна робота в умовах високої вібрації та змінних навантажень.

Технічні характеристики

Ведений диск муфти зчеплення 150.21.024-3А виготовлений з урахуванням посиленої конструкції: зовнішній діаметр 400 мм, 17 шліців, внутрішній діаметр маточини 55 мм (68,3/55 мм). Вага виробу — 6,9 кг. Особливість — м’які фрикційні накладки з демпферними пружинами, які гасять вібрації та удари. Посилена внутрішня частина (товщина елементів передачі моменту збільшена до 13 мм, обмежувальний диск — до 3 мм) робить його значно міцнішим за базову версію 150.21.024-2. Виробництво відповідає стандартам для тракторів Т-150, гарантує сумісність і тривалий ресурс навіть при інтенсивній експлуатації.

Особливості експлуатації

Завдяки м’якій конструкції з демпферними пружинами диск зчеплення Т-150 значно знижує динамічні навантаження на коробку, маховик і вижимний підшипник. Це особливо важливо при частих зупинках, старті під навантаженням або роботі з важкими навісними знаряддями. Фрикційні накладки стійкі до високих температур та зносу, що зменшує ризик пробуксовки і подовжує ресурс усього зчеплення. Після встановлення рекомендується провести обкатку — 50–100 мотогодин у щадному режимі, щоб накладки рівномірно притерлися. Підходить як для ремонту після зносу старого диска, так і для профілактичної заміни при капітальному ТО трансмісії.

Ціна та де купити в Україні

Купити ведений диск зчеплення 150.21.024-3А з доставкою по всій Україні можна прямо зараз. Відправляємо Новою Поштою. Товар завжди в наявності, новий, із заводською упаковкою. Оплата при отриманні або онлайн — обирайте зручний варіант. Доставка в Київ, Харків, Дніпро, Одесу, Львів та інші міста займає 1–2 дні.

Переваги покупки в «Агротех»

В «Агротех» ви отримуєте не просто запчастину, а перевірене рішення від виробника, який знає техніку ХТЗ зсередини. Ми пропонуємо оригінальну якість за доступною ціною, повну сумісність із СМД-60 та гарантію коректної роботи. Також — професійна консультація механіків щодо встановлення, швидке відвантаження в день замовлення та зручне повернення, якщо щось не підійшло. Тисячі механізаторів по всій Україні обирають нас, тому що ми економимо ваш час і кошти на ремонті трактора, а не змушуємо переплачувати посередникам. Надійність у кожному оберті — це про наш диск зчеплення Т-150.

FAQ

Які ознаки зносу диска зчеплення СМД-60 (150.21.024-3А)?

Основні ознаки зносу: пробуксовка зчеплення, втрата тяги під навантаженням, запах гару, ривки при старті та утруднене перемикання передач. Також часто спостерігається нерівномірна робота муфти зчеплення на двигунах СМД-60, СМД-62.

Чи підходить диск 150.21.024-3А для комбайна Дон-1500 і двигунів СМД-60?

Так, цей м’який ведений диск зчеплення застосовується в муфті зчеплення двигунів сімейства СМД-60 і сумісний із зернозбиральними комбайнами Дон-1500, Дон-1500Б та аналогічними моделями з відповідною корзиною зчеплення.

Чому буксує зчеплення на СМД-60 навіть після регулювання?

Найчастіше причина у зносі веденого диска зчеплення, замаслюванні накладок, перегріві або деформації корзини зчеплення. Також можливий неправильний вільний хід педалі та порушення регулювання приводу зчеплення.

Чи потрібно міняти корзину зчеплення при заміні диска 150.21.024-3А?

Рекомендується перевіряти корзину зчеплення. Якщо є знос пелюсток, перегрів або биття, заміна обов’язкова. Встановлення нового диска на зношену корзину знижує ресурс вузла та викликає пробуксовку.

Як правильно встановити м’який ведений диск зчеплення СМД-60?

Під час встановлення важливо правильно відцентрувати диск, перевірити стан маховика та натискного диска, а також відрегулювати привід зчеплення. Помилки монтажу можуть призвести до вібрацій, шуму та швидкого зносу вузла.