Поршнева група Д-260 (ЗІЛ, ГАЗ, МАЗ, ЛАЗ, МТЗ) палець 38

Склад поршневої групи:

• Поршень 260-1004021Б – виготовлений з алюмінієвого сплаву з високою термостійкістю та міцністю, витримує великі навантаження.
• Гільза циліндра Д-245 – виконана з якісного чавуну, що забезпечує стійкість до зносу та довговічність.
• Поршневі кільця – включають компресійні та маслознімні кільця, які забезпечують герметичність, зниження витрати оливи та ефективну роботу двигуна.
• Поршневий палець Ø 38 мм – з'єднує поршень із шатуном, передаючи механічну енергію.
• Стопорні кільця – забезпечують надійну фіксацію поршневого пальця.

Застосування:

Дана поршнева група призначена для дизельних двигунів Д-260, які встановлюються на:

• Трактори: МТЗ-1221, МТЗ-1523, МТЗ-2022 та інші моделі з двигуном Д-260.
• Комбайни: «Полісся», «Єнісей», «Гомсільмаш» та інші машини з двигуном Д-260.
• Автотехніка та спецтехніка: вантажні автомобілі та будівельні машини, оснащені двигуном Д-260.

Переваги поршневої групи "Дальнобійник":

• Збільшений моторесурс завдяки якісним матеріалам та покращеній термообробці.
• Зниження витрати оливи та пального завдяки удосконаленій конструкції поршня та кілець.
• Відповідність стандартам Євро-2 (при встановленні у відповідні двигуни).
• Висока міцність та надійність при інтенсивних навантаженнях.

Рекомендації щодо встановлення та експлуатації:

• Перед встановленням ретельно очистити та перевірити всі деталі.
• Використовувати лише якісні моторні оливи та паливо, що відповідають вимогам двигуна Д-260.
• Після заміни деталей провести обкатку двигуна, уникаючи різких навантажень.

Поршнева група "Дальнобійник" Д-260 – це надійне рішення для ремонту двигуна, яке забезпечує його стабільну роботу та довговічність.

FAQ

Чи сумісна поршнева група Д-260 з тракторами МТЗ та автобусами ЛАЗ?

Так, поршнева група Д-260 підходить для двигунів, що встановлюються на МТЗ, ЛАЗ, МАЗ, ЗІЛ та ГАЗ. Важливо перевірити відповідність модифікації двигуна та діаметра пальця Ø 38 мм.

Які переваги має поршнева група «Далекобійник»?

Комплект «Далекобійник» виготовлений із міцних сплавів, має підвищену термостійкість та зносостійкість. Це гарантує довготривалу роботу двигуна та стабільну компресію.

Чи потрібно робити обкатку після заміни поршневої групи?

Так, після встановлення нової поршневої групи Д-260 двигун слід обкатати в помірному режимі протягом 50–100 мотогодин, щоб усі деталі правильно притерлися.