Поршнева група СМД-14, СМД-15 (ДТ-75, СК-5 Нива, Дон-1500)

Поршнева група СМД-14, СМД-15 (ДТ-75, СК-5 Нива, Дон-1500) "Дальнобойщик" призначена для капітального ремонту дизельних двигунів СМД-14 та СМД-15, які встановлювались на сільськогосподарську та спеціальну техніку. Діаметр циліндра — 120 мм. Комплект включає всі необхідні елементи для відновлення компресії, зменшення витрати масла і палива та продовження ресурсу двигуна.

Склад поршневої групи

• Поршень 14Н-0305АП — виготовлений з жаростійкого алюмінієвого сплаву з додатковим покриттям для підвищеної стійкості до високих температур.
• Гільза циліндра СМД-14 — виконана з високопрочного чавуну з термічною обробкою для збільшення ресурсу двигуна.
• Поршневі кільця — забезпечують герметичність камери згоряння, зменшують витрату масла і запобігають прориву газів.
• Поршневий палець — з’єднує поршень із шатуном та передає навантаження.
• Стопорні кільця — запобігають осьовому зміщенню поршневого пальця.

Технічні характеристики

• Діаметр циліндра: 120 мм
• Матеріал поршня: алюмінієвий сплав з термостійким покриттям
• Матеріал гільзи: чавун високої міцності
• Діаметр поршневого пальця: 38 мм
• Кількість поршневих кілець: 3 (2 компресійних, 1 маслозйомне)
• Виробник: Агротех

Застосування

Поршнева група "Дальнобойщик" використовується в двигунах СМД-14 та СМД-15, що встановлювались на:

• Трактори Т-150, Т-150К
• Комбайни "Славутич", "Нива", "Єнісей"
• Спеціальну техніку на базі СМД-14 та СМД-15

Переваги

• Підвищений моторесурс двигуна завдяки якісним матеріалам
• Висока термостійкість та стійкість до перегріву
• Зменшення витрати масла та палива
• Повна відповідність заводським стандартам двигунів СМД-14 та СМД-15
• Надійна робота в умовах інтенсивної експлуатації

Рекомендації з монтажу та експлуатації

• Очистіть усі деталі перед встановленням.
• Використовуйте якісні моторні масла та паливо.
• Після заміни поршневої групи виконайте обкатку двигуна, уникаючи максимальних навантажень.

Поршнева група "Дальнобойщик" СМД-14, СМД-15 — надійне рішення для капітального ремонту двигуна, що забезпечує його стабільну роботу та довгий ресурс.