Маховик МТЗ-80/82, Д-240 z=145 (240-1005115-04)

Маховик МТЗ-80/82, z=145 (кат. номер 240-1005115-04) — это чугунная деталь, устанавливаемая на задний фланец коленчатого вала дизельного двигателя Д-240 / Д-243 (ММЗ) тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 и их модификаций.

Он поставляется в сборе с зубчатым венцом (145 зубьев) под электрический стартер и выполняет функции накопления кинетической энергии, обеспечения равномерного вращения коленвала, передачи крутящего момента через сцепление, а также участвует в запуске двигателя.

Технические характеристики

• Каталожный номер: 240-1005115-04
• Совместимость: МТЗ-80, МТЗ-82 (Д-240)
• Тип: маховик двигателя
• Зубчатый венец: z=145
• Материал: высокопрочный чугун
• Назначение: передача крутящего момента и накопление инерции

Особенности эксплуатации

Во время эксплуатации важно контролировать состояние зубчатого венца и посадочных поверхностей. Износ зубьев может привести к проблемам с запуском двигателя и повышенной нагрузке на стартер. Основные признаки неисправности: вибрации двигателя, посторонний шум при запуске, затрудненное включение передач, пробуксовка сцепления. При таких симптомах рекомендуется диагностика и замена маховика. Для увеличения ресурса важно правильно устанавливать деталь, соблюдать балансировку и использовать качественные комплектующие сцепления.

FAQ

Какие признаки неисправности маховика МТЗ-80/82 z=145 (240-1005115-04)?

Основные признаки (LSI: маховик двигателя Д-240, износ зубчатого венца, вибрации сцепления МТЗ) — вибрации двигателя, шум при запуске, затрудненный запуск стартера, пробуксовка сцепления и посторонние стуки в районе трансмиссии. При таких симптомах требуется диагностика маховика и венца.

Подходит ли маховик 240-1005115-04 для тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 с двигателем Д-240?

Да, данный маховик (LSI: маховик МТЗ-80/82, двигатель Д-240, сцепление МТЗ) полностью совместим с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82 и их модификациями с двигателем Д-240 при стандартной комплектации сцепления.

Почему появляется вибрация двигателя после замены маховика?

Причины (LSI: разбалансировка маховика, неправильная установка сцепления, износ корзины сцепления МТЗ) — неправильная балансировка, нарушение установки или износ элементов сцепления. Рекомендуется проверить балансировку и состояние корзины сцепления.

Нужно ли менять зубчатый венец отдельно или вместе с маховиком?

Если венец имеет износ (LSI: зубья маховика, стартер МТЗ, запуск двигателя Д-240), допускается его отдельная замена. Однако при сильном износе маховика рекомендуется менять узел в сборе для надежной работы.

Как продлить срок службы маховика МТЗ-80/82?

Для увеличения ресурса (LSI: обслуживание сцепления МТЗ, балансировка маховика, ремонт Д-240) важно правильно устанавливать маховик, контролировать балансировку, избегать перегрузок сцепления и своевременно менять изношенные элементы системы.