Указатель 1,5 УТ-200Д (температуры воды) МТЗ

Указатель температуры воды УТ-200Д — это механический прибор, предназначенный для контроля температуры охлаждающей жидкости в двигателях тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Он обеспечивает точное измерение температуры в диапазоне от 40°C до 120°C, что позволяет оператору своевременно реагировать на возможные перегревы двигателя.

Основные характеристики:

• Тип: Механический указатель температуры
• Диапазон измерений: 40°C – 120°C
• Диаметр корпуса: 60 мм
• Длина капиллярной трубки: 1,5 м
• Применяемость: Тракторы МТЗ, ЮМЗ, Т-170, Т-130, ХТЗ, ВТЗ и другие модели

Применение:

Указатель температуры воды УТ-200Д устанавливается на приборной панели трактора и подключается к двигателю с помощью капиллярной трубки. Он используется для мониторинга температуры охлаждающей жидкости, что является критически важным для предотвращения перегрева двигателя и обеспечения его долговечной и эффективной работы.

Особенности:

• Надежность: Механическая конструкция обеспечивает долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.
• Точность: Обеспечивает точные показания температуры, что позволяет своевременно обнаруживать отклонения от нормы.
• Универсальность: Подходит для использования в различных моделях тракторов и другой сельскохозяйственной техники.

Рекомендации по установке и эксплуатации:

• Установка: Установите указатель на приборной панели в удобном для наблюдения месте. Капиллярную трубку аккуратно проложите к месту измерения температуры на двигателе, избегая перегибов и повреждений.
• Эксплуатация: Регулярно проверяйте показания указателя во время работы техники. При обнаружении отклонений от нормальной температуры примите меры по охлаждению двигателя или остановите работу для проведения диагностики.
• Обслуживание: Периодически проверяйте состояние капиллярной трубки и соединений на наличие повреждений или утечек. При необходимости замените поврежденные компоненты.

Использование указателя температуры воды УТ-200Д способствует поддержанию оптимальных рабочих условий двигателя, предотвращению его перегрева и продлению срока службы техники.