Колінвал ПД-10 / П-350 для МТЗ/ЮМЗ-6/ДТ-75 (Д24-с20б)

Призначення і застосування

Колінвал ПД-10 / П-350 (Д24-с20б) — ключовий елемент пускового двигуна, що перетворює зворотно-поступальний рух поршня на обертання. Використовується на пускових агрегатах ПД-10 і П-350, які встановлюються на трактори МТЗ, ЮМЗ-6 та ДТ-75. Забезпечує стабільний запуск основного дизельного двигуна в будь-яких умовах — від польових робіт до зимової експлуатації.

Технічні характеристики

• Каталожний номер: Д24-с20б
• Тип: колінчастий вал пускового двигуна
• Застосування: ПД-10, П-350 (МТЗ, ЮМЗ-6, ДТ-75)
• Матеріал: легована сталь із термообробкою
• Кількість шийок: 2 корінні, 1 шатунна
• Діаметр корінних шийок: ~35 мм
• Діаметр шатунної шийки: ~30 мм
• Довжина: 260–280 мм
• Балансування: заводське

Особливості експлуатації

Колінвал працює під навантаженням і вібрацією. Основні причини зносу — недостатнє змащення, перегрів і знос вкладишів. При встановленні важливо дотримуватися зазорів і перевіряти стан підшипників.

FAQ

Які ознаки зносу колінвала ПД-10 / П-350 (Д24-с20б)?

Стукіт у двигуні, падіння тиску оливи, вібрації, швидкий знос вкладишів і перегрів — основні ознаки несправності колінвала.

Чи підходить колінвал Д24-с20б для ПД-10 на МТЗ і ЮМЗ?

Так, цей колінвал використовується на пускових двигунах ПД-10 і П-350 для техніки МТЗ, ЮМЗ-6 та ДТ-75.

Чи потрібно міняти вкладиші при заміні колінвала?

Так, рекомендується встановлювати нові вкладиші для правильної роботи та довговічності двигуна.

Чи можна відновити колінвал ПД-10?

Можлива шліфовка, але при значному зносі або тріщинах краще встановити новий вал.

Чому заклинив пусковий двигун ПД-10?

Причини — нестача оливи, перегрів, знос колінвала або руйнування вкладишів.

Як продовжити ресурс колінвала ПД-10?

Використовуйте якісну оливу, контролюйте зазори та своєчасно обслуговуйте двигун.