Корпус сальника полуоси заднего моста Т-16/Т-25 (А25.39.120, 7.39.120)

Назначение и применение

Корпус сальника полуоси (А25.39.120, 7.39.120) — важный элемент заднего моста тракторов Т-16 и Т-25. Он служит посадочным узлом для сальника полуоси, обеспечивает герметичность редуктора и защищает внутренние элементы от утечки масла, пыли и влаги. Деталь напрямую влияет на ресурс подшипников и стабильную работу трансмиссии.

Применяется на тракторах Т-16 (Т-16М, Т-16МГ), Т-25 (Т-25А, Т-25А1) и их модификациях. Используется при ремонте заднего моста, замене сальника полуоси, устранении подтеков масла и восстановлении посадочных мест.

Технические характеристики

• Каталожные номера: А25.39.120, 7.39.120
• Тип: корпус сальника полуоси
• Узел: задний мост / редуктор
• Материал: чугун повышенной прочности
• Конструкция: цельнолитая с крепежными отверстиями
• Назначение: фиксация и центрирование сальника
• Применяемость: Т-16, Т-25 и модификации
• Посадка под сальник: стандарт под полуось Т-25

Особенности эксплуатации

Корпус работает в условиях постоянной нагрузки и контакта с трансмиссионным маслом. Со временем возможны износ посадочного места, коррозия или микротрещины, что приводит к течи масла из заднего моста. Игнорирование проблемы вызывает перегрев подшипников, снижение уровня масла и ускоренный износ редуктора.

При замене рекомендуется устанавливать новый сальник, проверять состояние полуоси и уплотнений. Важно соблюдать чистоту при монтаже и не допускать перекосов — это напрямую влияет на срок службы узла.

Цена и где купить в Украине

Стоимость зависит от качества металла и точности обработки. В интернет-магазине «Агротех» можно купить корпус сальника полуоси Т-16/Т-25 с гарантией совместимости и быстрой доставкой по всей Украине.

Преимущества покупки в «Агротех»

• проверенные запчасти для трактора Т-25
• соответствие каталожным номерам
• помощь в подборе деталей заднего моста
• консультации по ремонту и установке
• оперативная отправка по Украине
• оптимальное соотношение цена / ресурс / надежность

FAQ

Что такое корпус сальника полуоси Т-25 и какую функцию он выполняет?

Корпус сальника полуоси (А25.39.120) — это элемент заднего моста, который удерживает сальник и обеспечивает герметичность редуктора. Он предотвращает утечку масла и защищает подшипники полуоси от загрязнений и влаги.

Какие признаки неисправности корпуса сальника полуоси Т-16/Т-25?

Основные симптомы: подтекание масла из заднего моста, масляные следы на колесе, снижение уровня масла в редукторе, люфт полуоси. Причина — износ посадочного места, повреждение корпуса или потеря герметичности.

Почему течет сальник полуоси на Т-25 даже после замены?

Частая причина — изношенный корпус сальника (разбитое посадочное место), биение полуоси или неправильная установка. В таких случаях замена только сальника не решает проблему — требуется замена корпуса.

Подходит ли корпус А25.39.120 для всех моделей Т-25 и Т-16?

Да, корпус применяется на большинстве модификаций Т-16 и Т-25 (Т-25А, Т-16М и др.). Важно сверять каталожные номера А25.39.120 или 7.39.120 перед покупкой.

Нужно ли менять корпус сальника вместе с сальником и подшипником?

Да, при износе корпуса рекомендуется менять комплектом: корпус, сальник и при необходимости подшипник полуоси. Это предотвращает повторную течь масла и увеличивает ресурс узла.

Как правильно установить корпус сальника полуоси (ремонт заднего моста Т-25)?

Перед установкой необходимо очистить посадочное место, проверить полуось на износ, установить новый сальник и равномерно затянуть крепления. Нарушение соосности приводит к быстрому выходу узла из строя.