Насос подкачки топлива МТЗ-80/82, ЮМЗ ручной "солдатик" (16-С35-3Б)

Назначение и применение

Насос подкачки топлива 16-С35-3Б («солдатик») применяется в дизельных двигателях тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 и ЮМЗ-6 с моторами Д-240, Д-65 и их модификациями.

Основная задача — ручная подкачка дизельного топлива и удаление воздуха из топливной системы перед запуском двигателя или после обслуживания фильтров. Обеспечивает стабильную подачу топлива к ТНВД и уверенный запуск техники даже после длительного простоя.

Технические характеристики

• Каталожный номер: 16-С35-3Б
• Тип: ручной топливоподкачивающий насос («солдатик»)
• Привод: механический, ручной
• Материал корпуса: металл, износостойкий сплав
• Совместимость: МТЗ (80/82), ЮМЗ, Д-240, Д-65
• Установка: в корпус топливоподкачивающего узла
• Рабочая среда: дизельное топливо

Особенности эксплуатации

Насос прост в использовании и не требует специальных навыков. При установке важно обеспечить герметичность соединений и чистоту топлива. Рекомендуется периодически проверять состояние уплотнений, чтобы избежать подсоса воздуха.

Характерная особенность конструкции — надежный поршневой механизм, который позволяет быстро прокачать систему даже при сильном завоздушивании.

Цена и где купить в Украине

Купить насос подкачки топлива 16-С35-3Б можно с доставкой по всей Украине в интернет-магазине «Агротех». Быстрая отправка, проверенные запчасти и наличие на складе позволяют оперативно восстановить работу техники.

Преимущества покупки в «Агротех»

• только проверенные запчасти для сельхозтехники
• совместимость с популярными моделями МТЗ и ЮМЗ
• быстрая доставка по Украине
• консультация по подбору деталей
• оптимальное соотношение цены и качества

FAQ

Почему насос подкачки топлива МТЗ-80/82 «солдатик» не качает дизель?

Чаще всего причина — износ уплотнений, подсос воздуха в топливной системе, засорение фильтра грубой очистки или неисправность клапанов ТННД. Также насос подкачки топлива 16-С35-3Б может терять эффективность при износе поршневой пары.

Как прокачать топливную систему МТЗ после замены фильтра?

С помощью ручного насоса «солдатик» (16-С35-3Б) выполняется подкачка топлива до полного заполнения системы. Необходимо нажимать рычаг до появления устойчивого сопротивления и отсутствия пузырьков воздуха в обратке.

Почему ручной насос подкачки ЮМЗ пропускает топливо обратно?

Причина обычно в износе обратных клапанов или повреждении резиновых уплотнений. В результате дизельное топливо не удерживается в магистрали, и насос подкачки топлива МТЗ теряет давление.

Как понять, что пора менять насос подкачки топлива 16-С35-3Б?

Основные признаки: длительная прокачка топлива, завоздушивание системы, трудный запуск двигателя МТЗ/ЮМЗ, нестабильная подача дизеля к ТНВД. В таких случаях рекомендуется замена насоса подкачки.

Совместим ли насос подкачки топлива МТЗ «солдатик» с двигателями Д-240 и Д-65?

Да, насос 16-С35-3Б применяется на дизельных двигателях Д-240 (МТЗ-80/82) и Д-65 (ЮМЗ), обеспечивая ручную подкачку топлива и удаление воздуха из системы питания.