Вилка увімкнення приводу НШ-10, Т-25/Д-21 (25.22.107-1)

Вилка включення приводу НШ-10 (25.22.107-1) — це рухомий елемент механізму перемикання, призначений для осьового переміщення муфти включення та забезпечення зачеплення/розчеплення приводної шестерні з валом гідронасоса НШ-10 в вузлі відбору потужності тракторів Т-25, Т-25А та Д-21.

Деталь являє собою стальну ковану вилку з двома робочими захватами, яка встановлюється на осі в корпусі приводу заднього моста/коробки передач і забезпечує надійне включення насоса в гідравлічну систему трактора.

Призначення та застосування

Вилка включення приводу НШ-10 (каталожний номер 25.22.107-1) відповідає за механічне з’єднання та роз’єднання вала приводу з шестеренним насосом НШ-10. Встановлюється у вузлі приводу гідронасоса на тракторах Т-25, Т-25А, Т-25А1, Д-21 та сумісних модифікаціях.

Застосовується спільно з:

• Насос НШ-10-3, НШ-10-4
• Муфта включення 25.22.106
• Вал приводу гідронасоса
• Шестірні приводу ВВП та заднього моста

Ідеально підходить для ремонту та ТО сільськогосподарської техніки ХТЗ, особливо в умовах інтенсивної експлуатації.

Технічні характеристики

• Каталожний номер: 25.22.107-1
• Матеріал: високоякісна сталь з термообробкою
• Тип: вилка перемикання (зсувна)
• Сумісність: Т-25 / Д-21 (всі модифікації)

Деталь повністю відповідає заводським кресленням Володимирського та Харківського тракторних заводів.

Особливості експлуатації

Правильна робота вилки безпосередньо впливає на тиск у гідросистемі, швидкість підйому навіски та роботу гідроциліндрів. Знос вилки призводить до неповного включення насоса, перегріву масла та зниження продуктивності.

Рекомендується перевіряти стан вилки та муфти кожні 500–800 мотогодин. Заміна займає мінімальний час і не вимагає повного розбирання коробки передач.

Переваги покупки в «Агротех»

• Оригінальна якість — ніяких аналогів з Китаю зі швидким зносом
• Гарантія 12 місяців на всю механіку приводу
• Швидка доставка по всій Україні (Нова Пошта, Укрпошта)
• Низька ціна при високій якості — економія на частих ремонтах
• Великий склад запчастин для траторів Т-25, Д-21, МТЗ, ЮМЗ — все в одному місці

Ціна: уточнюйте у менеджера — завжди актуальні пропозиції та знижки при опті. Купити вилку включення приводу НШ-10 (25.22.107-1) в Україні — означає надовго забути про проблеми з гідравлікою. Телефонуйте або оформлюйте замовлення прямо зараз — допоможемо підібрати всі необхідні запчастини в комплект!

Разом з вилкою 25.22.107-1 часто замовляють праву задню вісь колеса Т-25 в зборі з болтами (А25.39.026-10) — надійний комплект для комплексного ремонту ходової частини.

FAQ

Які ознаки зносу вилки включення приводу НШ-10 на тракторі Т-25?

Основні ознаки — неповне включення гідронасоса, сторонні стуки в зоні заднього моста, пробуксовка приводу НШ-10, падіння тиску в гідросистемі та перегрів масла. При появі цих симптомів потрібна термінова заміна вилки 25.22.107-1.

Чи підходить вилка 25.22.107-1 для трактора Д-21 та всіх модифікацій Т-25?

Так, вилка включення приводу НШ-10 (25.22.107-1) повністю сумісна з тракторами Т-25, Т-25А, Т-25А1 та Д-21 всіх модифікацій.

Чи потрібно міняти муфту включення разом з вилкою 25.22.107-1?

Рекомендується перевіряти стан муфти 25.22.106. При наявності вироблення, задирів або сильного зносу зубів муфту краще замінити одночасно з вилкою для надійної роботи приводу гідронасоса.

Як замінити вилку включення приводу НШ-10 на Т-25 своїми руками?

Заміна вилки 25.22.107-1 виконується зі зняттям кришки приводу заднього моста. Процес займає 1,5–3 години. Важливо перевірити стан вала та шестерень приводу гідронасоса під час ремонту.

Чи є аналоги вилки 25.22.107-1 і чим відрізняється оригінал?

Оригінальна вилка 25.22.107-1 виготовлена з якісної термообробленої сталі та служить значно довше дешевих аналогів. Ми рекомендуємо встановлювати заводську деталь для тривалої та надійної роботи гідросистеми трактора.

Чому виходить з ладу вилка приводу НШ-10 на тракторах Т-25?

Основні причини — недостаток мастила в вузлі, робота з перевантаженнями гідросистеми, природний знос після 3000+ мотогодин та несвоєчасне ТО. Своєчасна заміна запобігає більш серйозним поломкам приводу та коробки передач.